製品情報
タイプ: オートバイの競争 | 燃料: ガス/ディーゼル | 変位: 150cc |
エンジンのタイプ: 4打撃 | 最大速度: > 80km/h | 証明: EEC |
条件: 新しい | 銘柄: 日照 | 原産地: 中国(本土) |
モデル番号: Sx200-a | ブレーキ(F/R): ディスク/drum | 名: モーターサイクルレーシングバイクダートバイク |
他の名前: 驚くべきモーターサイクルレーシングバイクダートバイク | 色: 赤、 青、 黒、 他の人とgreenn | 変位: 110cc135cc150ccの |
伝送システム: チェーンドライブ | 始動方式: Electric/キックスタート | 潤滑: 圧力、 スプラッシュ |
イグニッション: c。 d。 私 | 証明書: Ottc/eec/bv | サービス: /oemodm |
包装
包装: モーターサイクルレーシングバイクダートバイクのパッキング: カートン鋼frame+cartonframe+木材木材ボックス |
仕様
モーターサイクルレーシングバイクダートバイク1.優れた性能と最も競争力のある価格2.熱い販売のレーシングバイク3.oem/odm
強力な驚くべきモーターサイクルレーシングバイクダートバイク
仕様: | |
名 | モーターサイクルレーシングバイクダートバイク |
モデル | Sx200-a |
エンジン | |
エンジンモード | Fml169( 200ccの) |
エンジンタイプ | 空冷、 葛シリンダー、 4ストローク |
の変位( ml) | 223 |
ボア×ストローク( mm) | 65.5x66.2 |
圧縮比 | 9.25: 1 |
最大電力( kw/r/min) | 12/7500 |
最大トルク( n。 m/r/min) | 18/5500 |
分。 燃料消費量( g/kw。 h) | ・ル;354 |
潤滑 | 圧力、 スプラッシュ |
クラッチタイプ | マニュアル |
ギアシフト法 | 5- スピード変速レバー |
イグニッション | c。 d。 私 |
始動方式 | Electric/キックスタート |
伝送システム | チェーンドライブ |
シャーシ | |
フロントショックアブソーバー | ・春油圧 |
リアショックアブソーバー | ・春油圧 |
リアフォーク | 正方形の |
フロントブレーキ | ディスク |
リアブレーキ | ドラム |
ブレーキ操作モード | フロントホイール: ハンドブレーキリアホイール: キックブレーキ |
車輪 | スポーク |
フロントタイヤ | 110/90- 16 |
リアタイヤ | 130/90- 15 |
マフラー | chromeplated |
バッテリー | 12v6.5ah( 非- メンテナンス) |
寸法 | |
長さx幅x高( mm) | 2050*720*1140 |
ホイールベース( mm) | 1350 |
最大。 クライミング( 専修度;) | ・ge;22 |
シートの高さ( mm) | 780 |
最小地上高( mm) | 180 |
最大permissionable重量( kg)
| 150 |
Weigthドライ( kg) | 135 |
エンジンオイル( l) | 1.1 |
燃料タンク容量( l) | 12.5 |
他の | |
梱包サイズ( mm) | 1800500x860 |
コンテナ積載 | 22/48/90 |
特徴 | 1.優れた性能と最も競争力のある価格 |
2.極めて精密な技術、 厳密にテストし、 写真の出荷前にオーダーが完了しましたことを確保する100%安全 | |
3.odmまたはoemの発注は受け入れられ |
モーターサイクルレーシングバイクダートバイク写真
モーターサイクルレーシングバイクダートバイク